Autopartes El filtro de aire es un componente muy importante en el motor del automóvil y los filtros de aire de los automóviles Subaru no son una excepción. La función del filtro de aire es filtrar el aire que ingresa al motor y evitar que entre polvo, arena, insectos y otras sustancias impuras al interior del motor del automóvil.
El elemento filtrante de aceite es el filtro de aceite. Su función es eliminar impurezas como polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite para proteger el motor. Durante el proceso de funcionamiento del motor, se mezclan continuamente con el aceite lubricante restos de desgaste metálico, polvo, depósitos de carbón y depósitos coloidales oxidados a altas temperaturas, agua, etc. La función del filtro de aceite es filtrar estas impurezas mecánicas y coloides para garantizar la limpieza del aceite lubricante y prolongar su vida útil. El filtro de aceite debe tener una gran capacidad de filtrado, una pequeña resistencia al flujo y una larga vida útil.
Lo mejor es sustituir las pastillas de freno y no esperar a haber recorrido 60.000 kilómetros para sustituirlas. El coche puede ser un medio de transporte o un arma que puede herir a las personas. Especialmente el equipo de frenos, siempre que haya una falla leve, recuerde reemplazarlo, de lo contrario, en un momento crítico, la falla de los frenos es súper peligrosa y no se puede controlar en absoluto.
La función del elemento del filtro de aire es filtrar las partículas de impureza en el aire y está instalado en el tubo de entrada, en el extremo frontal del medidor de flujo de aire. Cuando el motor está en funcionamiento, necesita inhalar una gran cantidad de aire exterior. Las "partículas inhalables" en el aire son filtradas por el elemento del filtro de aire y luego ingresan al cilindro (o entrada de aire) para mezclarse con el combustible para la combustión. Si el elemento del filtro de aire no realiza su función de filtrado adecuada, partículas más grandes en el aire ingresarán al motor para la combustión, lo que causará varias "fallas" con el tiempo.
Filtro de aceite, también conocido como rejilla de aceite. Se utiliza para eliminar impurezas como polvo, partículas metálicas, depósitos de carbón y partículas de hollín en el aceite para proteger el motor. Los filtros de aceite se dividen en de flujo total y de flujo dividido. El filtro de flujo total está conectado en serie entre la bomba de aceite y el conducto principal de aceite, de modo que puede filtrar todo el aceite lubricante que ingresa al conducto principal de aceite.
El filtro de aire automático se instala delante del carburador o del tubo de admisión para filtrar el polvo y las partículas de arena en el aire y garantizar que ingrese suficiente aire limpio al cilindro.
